Servis şoförüne ‘26 yaş’ ayarı

Şehirlerarası otobüs şoförleri için uygulanan ‘26 yaş’ şartı, servis şoförleri için de getirildi. Ankara Servis Aracı İşletmeleri Esnaf Odası Başkanı Tuncay Elmadağlı, “Yaş sınırlaması yerine, eğitim istiyoruz. Yıl tecrübe sağlamaz” dedi.

Mersin’in Tarsus ilçesinde bir minibüste vahşice öldürülen Özgecan cinayetinin ardından katlıdığı bir televizyon programında Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, “Şehirlerarası otobüs şoförleri için bir şart var, 26 yaş, yaşının en az 26 olması şartı. Bu uygulamayı servis şoförleri için de getirdik. Yani 26 yaşın altındaki vatandaşlarımız hiçbir şekilde servis şoförü olarak artık çalışamayacaklar” açıklamasını yaptı. Özgecan Aslan’ın öldürülmesinin son derece üzücü bir hadise olduğunu vurgulayan Bakan Elvan, kadına karşı şiddete yönelik mücadeleye devam edeceklerini belirterek, servis araçlarıyla ilgili şöyle konuştu:
“Şu ana kadarki uygulamalarımızda servis şoförlerinin ve servis şoförlerinde herhangi bir yaş sınırlaması yok idi. Yaşı 18’ini doldurmuş herhangi bir vatandaş servis şoförü olarak çalışabiliyordu. Ama biz bunda bir değişikliğe gittik. Şehirlerarası otobüs şoförleri için bir şart var, 26 yaş, yaşının en az 26 olması şartı. Bu uygulamayı servis şoförleri için de getirdik. Yani 26 yaşının altındaki vatandaşlarımız hiçbir şekilde servis şoförü olarak artık çalışamayacaklar. Ancak bu uygulamayı biz biliyorsunuz eğitim ve öğretim süreci devam ettiği için, aksamama olmaması nedeniyle 1 Eylül 2015 tarihi itibariyle uygulamaya koyduk.”

3 YILDAN 5 YILA ÇIKTI

Yaptıkları başka bir değişiklikle daha önce aranan 3 yıl süreyle E sınıfı sürücü belgesine sahip olma şartını 5 yıla çıkardıklarını belirten bakan Elvan, B sınıfı sürücü belgesine sahip olma şartını 5 yıldan 7 yıla çıkardıklarını, böylece daha emniyetli, daha güvenli bir sistemi oturtturmaya çalıştıklarını vurguladı.

TECRÜBE DİREKSİYON BAŞINDA KAZANILIR

Ankara Servis Aracı İşletmeleri Esnaf Odası Başkanı Tuncay Elmadağlı, düzenlemenin yeniden gözden geçirilmesi gerektiğini belirterek, şunları kaydetti:
“Alınan kararın doğru olmadığını düşünüyoruz. Yaş sınırlaması yerine, eğitim istiyoruz. Yıl tecrübe sağlamaz. Ehliyetini alan bir genç çalışmak için 26 yaşını mı bekleyecek? Babası servisçi. Oldu da vefat etti. Servis oğluna intikal etti. Ne yapacak bu genç? 26 yaşını mı bekleyecek? Daha önce aranan 3 yıl süreyle E sınıfı sürücü belgesine sahip olma şartını 5 yıla, B sınıfı  sürücü belgesine sahip olma şartını ise 5 yıldan 7 yıla çıkarılmasının da doğru bulmadığımızı ifade ediyoruz. Tecrübenin direksiyon başında kazanılacağını savunarak düzenlemenin buna göre yapılmasını savunduk, savunuyoruz.”

KAYNAK hÜRRİYET ANKARA